Parada 1.
Antigua mina de yesos
El yeso se utiliza
principalmente como material de construcción en el recubrimiento de paredes, ya
que al secarse se vuelve bastante duro, y para la fabricación de cemento.
También se usa en medicina, para fabricar las férulas que inmovilizan un
miembro en caso de rotura o fractura de algún hueso; y en odontología, para los
moldes de dentaduras.
La fórmula química de este mineral es CaSO4·2H2O.
Algunas de sus
propiedades más representativas son un color blanco grisáceo, una dureza de
1’5-2 en la escala de Mohs (puede rayarse con la uña), una baja conductividad
térmica (por lo que a veces su utiliza para el aislamiento térmico) y la
capacidad de disolverse en agua.
En la mina visitada, los yesos se encontraban en materiales
que datan del período triásico y jurásico.
En este tipo de
terrenos, en los que el suelo está mayormente compuesto por yesos, hay gran
peligro de derrumbamientos por la fragilidad del material. Hay que añadir que
se han construidos bastantes casas en este terreno y debido a su gran peso han
provocado muchos corrimientos de tierra que han hecho que haya que desalojar
esas viviendas.
Parada 2. Peñón del Cuervo I
Los sedimentos que encontramos en el arroyo del Judío son
tanto de aspecto redondeado (lo que indica que son antiguos) como más
puntiagudos (modernos). Son principalmente rocas sedimentarias de caliza,
cuarcita y arenisca que vienen de los terrenos superiores al río arrastrados
por el agua.
Aquí distinguimos también muchas acciones antropogénicas: un
túnel, cemento, un muro de contención, un puente...
Parada 3.
Peñón del Cuervo II
En la fábrica de
cemento de la Araña son explotados tres materiales rocosos principales:
arcilla, caliza y yeso.
El cemento se produce
en cinco pasos principales:
1.
Extracción
y transporte de los materiales
2.
Trituración
y mezcla de los materiales
3.
Calcinación
en un horno a 1400ºC
4.
Molienda
del material obtenido y agregación del yeso
5.
Envase
y transporte del cemento fabricado
Esta cementera produce muchos impactos en el medioambiente:
visual, porque es una construcción muy alta, que abarca mucho espacio y nada
estética; sonoro, debido a la utilización de explosivos para la extracción y
triturado de materiales; en el aire, ya que muchas partículas de cemento se
quedan flotando en el aire y nos afectan de dos maneras: las respiramos y
entran en nuestros pulmones (y en los de todos los seres vivos que habitan en
sus inmediaciones); y se depositan en las playas y construcciones y, junto con
la humedad marina, se solidifican y crean una capa dura en el sitio en el que
caigan.
Parada 4.
Peñón del Cuervo III
La arena que forma las
playas del Peñón proviene de los ríos próximos a estas playas y del propio mar.
La morfología que presenta el Peñón del Cuervo es un tómbolo
(banco de arena que une una antigua isla o islote con la costa)
La elevación de estos materiales desde el mar hasta el
continente se debe al movimiento de las mareas, que arrastran los sedimentos
hacia fuera o dentro de la costa según la época del año.
Parada 5.
Puerto deportivo El Candado
La construcción del
puerto deportivo El Candado tuvo un gran impacto en el transporte y
sedimentación de arena, ya que impide el transporte de esos sedimentos que
vienen movidos por el viento de levante y hace que el puerto se colmate y haya
que hacer dragados regularmente.
Estos dragados suponen un coste económico, ya que se requiere
la utilización de un barco con una máquina especializada que absorba los
sedimentos y los expulse en una zona alejada; y generan un importante impacto
ambiental: alteran las condiciones físicas, químicas y biológicas de los
ecosistemas. Estas consecuencias van desde el cambio de condiciones del agua
(es más turbia, contiene menos oxígeno) a la alteración o destrucción de
ecosistemas al remover el fondo marino o arrastrar pequeños seres vivos.
Parada 6.
Playas de El Palo
La arena que
constituía originalmente esta playas provenía de los ríos Gálica y Jaboneros,
pero al edificar en sus cuencas estos dejaron de aportar sedimentos, por lo que
la playa casi desapareció. A raíz de esto construyeron las ahora conocidas
calas y espigones con aportes de arena submarina.
ANEXO
Durante el recorrido,
nos encontramos también con dos tipos de plantas típicas de este lugar:
-
Limonium malacitanum: siempre se encuentra en acantilados cercanos al mar y puede
desarrollarse en suelo muy poco evolucionados así como aguantar grandes periodos
de sequía. Actualmente está en peligro de extinción y es endémica de Málaga.
- Ecballium elaterium (pepinillo del diablo):
se suele encontrar en bordes de caminos en la zona del Mediterráneo. Su fruto
se hincha debido a la presión hidrostática hasta que llega un punto en el que
explota (debido a un ligero roce con otro cuerpo o simplemente por la presión)
y expulsa las semillas hasta una distancia de tres metros.
También llegamos a los túneles que antiguamente
comunicaban Málaga con Almería. En su entrada podemos ver esta placa, haciendo
referencia a Norman Bethune, que fue un doctor canadiense conocido por sus
intervenciones e innovaciones médicas en el campo de batalla durante la Guerra
Civil Española y la Segunda guerra sino-japonesa. Durante la masacre de la
carretera málaga-almería, en la que el pueblo intentaba huir de Málaga hacia
Almería (ya que la primera había sido tomada por el bando sublevado), él se
trasladó hasta nuestra ciudad para ayudar a toda la población civil posible.
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